2005年6月

「バイクだから早いんだね」と、よくお客さんから言われる。一般的に小回りが出来たり、渋滞していてもすり抜けらるから、だと思う。

バイクを乗らない人から見ると、街中で見るバイクはどのように映るのか。けっこう危なっかしく見えるのではないだろうか。Ａ隊員も車に乗るので、バイクの強引な追い抜きにはヒヤリとさせられるが同時にバイクに乗っている心理も理解できる。

多くのバイク乗りは、リズムで運転する癖があるように思う。そんなに急いでいなくても、いつしか早いモードになってしまい、なかなかスロットルを戻せないのだ。一生泳ぎ続けるマグロのように、一定の熱さを維持しながら。

その昔、隊員みんなマグロ運転を経験してきて、後悔もしてきた。現在助人サービスの隊員は、一般のバイク乗りに比べると格段に遅い。でもそれは速度の問題。トータルの早さは、長年培った地理のおかげで大いに自信があるのだ。

「バイクだから早いんだね」なんとなく、危なっかしい運転を想像しがちで、嬉しいような、誤解されているような。

朝から降り続いた雨が上がった夕方に、現行フォルツァのジャンプ依頼が入る。

この車種はスマートカードキーなるシステムが付いていて、ついうっかりでバッテリーを上げやすい。その上、メカニカルキーをオーナーさんが持っていないとバッテリーに辿り着けない。今のところお客さんがメカニカルキーを持っていないという事態に直面していないのは、バイク屋さんが納車時にしっかりと伝えているからでしょう。

現場に到着すると、そこはＹ○Ｐの前。お客さんに「バイク屋さんで見てもらったのですか？」と聞くと、「セキュリティー云々で出来ない」と言われたとの事。理由はどうあれ、門前払いを受けた臭い。もしかしてメカニカルキーを持っていないのかも？と嫌な予感がしましたが、恐る恐るお客さんに聞くと「持ってます」とあっさり言われる。バッテリーにさえ到達できれば、エンジン始動はものの数秒。お客さんには、バッテリーのケアを伝えてその場を後にする。

その数分後の帰り道、違うフォルツァのジャンプ依頼が入る。今度のお客さんは、過去に３回ほどバッテリーを上げているので、現場に付いた時点で直ぐにジャンプ出来る状態にしておいてくれました。「こんな事に慣れたくはないね～」とはお客さん。でも、そのお蔭で現場到着から、ジャンプ始動→書類作成→完了報告 凡そ３分。

お客さんの第一報から完了まで２１分。速い。

過去最短の仕事時間かもしれません。そんな自慢はさて置き、現行型フォルツァ・オーナーさんはもしもの為に必ずメカニカルキーを持ってバイクに乗って下さい。じゃないと、バッテリー上がりで搬送になってしまいます。くれぐれもご注意を。

今日も暑い最近「暑い」ネタばかりなのは気になるが暑いものは暑い。せめて湿度が下がってくれれば・・

事務所で、だれている所に和光市でのインロックエンジンかけっぱなしでお急ぎとの事だが到着まで３０分を僅かに超える現場は小学校、御客様はお母さんと小学生２人のお子さん炎天下の中、車の脇でお待ちになっていたようだ。室内での待機を促すも断られる。どうやら子供が作業を見たくてしょうがないらしい。早速ドア脇に屈むもエンジンは回っている。 すさまじい熱気鍵もホンダ車特有の微妙な動き。もう５分ほど経過している。 とすぐ傍で覗き込んでいた兄弟が「見える見えない邪魔だ」で喧嘩を始める。とたんに湿度が１０％ほど上がった気がする。

恐らく鍵を閉じ込め到着するまで、電話を含め４５分は外で待っていたはず。いい加減イラつくのは子供でも一緒。１０分ほどで開錠し、車を引き渡す。クーラーの効きまくった車内で子供等の生き返った顔とりあえずはよかった。

自分はといえば一人ナイアガラ状態１０分でこの状態は、多少は私の運動不足を補う替わりになるのでしょうか？誰か教えてください。

日記のアップが怠られたのは忙しさのせい・・と自分への言い訳も女々しく、ここに反省する。最近、各方面よりのお便りが立て続き、喜ばしく思っております。暑さにも負けずに頑張って行きたいと各隊員の日記にも記されているようです。「今から暑い暑いと言って夏本番が来たらどうするんだ！」 と昔、祖母から言われたような事は言いません。皆様、御自愛下さい。

先日、バイクのバッテリー上がりに出動したＡ隊員の報告で押しがけでエンジンが掛かった。との話し案の定、世話好きのＡ隊員 御客様に押しがけのレクチャーをしてきたと・・この暑さの中御苦労である。 隊長も教えるが、この時期は避けたいものです。自分のバッテリーが上がるやもしれません。そのうち簡単ではありますが、バイクのトラブル対処のページをＨＰに追加しようかという話になっています。 そのうちに・・

私事で申し訳無いが、一つ嬉しい事。先日の休みに「ピンポン」とチャイムの音インターホンは宅急便のお兄さん受け取った荷物に心当たり無く、あけてみると・・なんと「ハンディビデオ」奥さんに聞いてみると応募した懸賞が当たったらしいソニーの「ＤＣＲ－ＨＣ９０」という機種どひゃ～ ものすげ～嬉しい でかしたぞ！奥さん価格.com最安値でも７万は下らない商品

日ごろの行いを振り返り「神様は見ていてくれた」と祝杯を交わしだれかれ構わず自慢したくて日記に書いてみました。送ってみれば結構当たるモンですね。

最新型ベンツと闘っているのはＤ隊員。開始早々ドアを開錠したが、肝心のカギは見つからなかった。

お客さんはトランクの中と言うけれど、車内からはセキュリティが働いてトランクオープナーが使えない。トランクをピッキングするには別料金がかかるが、お客さんは快くご了承。それと同時にＡ隊員もヘルプで出動した。

このシリーズはトランクの鍵穴が下向きになっている為、ピッキングするにはちょっとしたコツがある。疲労困ぱいのＤ隊員とバトンタッチして作業開始。灼熱の太陽とにらめっこしながらのピッキングは、時間との勝負になる。サッカーは１試合で３リットルの汗をかくというが、真夏のピッキングも似たようなもんだ。あまり時間をかけていると、体力低下から集中力がメロメロになってしまうのだ。

およそ１５分後にトランクは開いたものの、カラータイマー鳴りまくりである。早速水分補給するが、いくら飲んでも胃に届くような感覚はなかった。

事務所に帰ってからも、水分取りまくりのＡ隊員。ようやく落ち着く頃には、新たな異常をお腹に感じる。さぁ夏本番前ですが、くれぐれも水分補給には気をつけよう^^;

豊洲のスポーツショップにて、セドリックがインロックしたとの知らせ。受注からは３０分の時間出しだが、どんなにゆっくり行っても１５分はかからない。

携帯電話もインロックしたために、直接ゴルフ練習場まで伺う。お客さんと合流すると・・「あれ～？早すぎるよ・・」保険会社へ連絡したとき３０分と言われ、さらに練習ボールを追加したとの事。早く到着したのはＡ隊員の責任だ。満喫していただく為にも、最後の１球までゆっくり打っていただいた。

開錠作業は５分もかからず終了。するとお客さんは気になる事を質問される。当初、保険会社へ連絡したときに２時間かかると言われたようだ。そんなに待てないとの事で、自分でスペアキーを取りにいこうとしたら、急遽３０分に変わった様子。「それは何故でしょうか？」とお客さん。

おそらく・・・最近取引が始まったアシスタントさんなので、まだ助人サービスの認知度が低いのではと考えたが、お客さんへ説明する必要はない。とっさに・・・Ａ隊員・・「たまたま近くに業者がいなかったんでしょうね・・」お客さん・・「それじゃ、なんですぐ来たの？」返答に四苦八苦しているとお客さん・・「今度インロックしたときには、助人を指名させていただくよ」

人は長い人生のうちに、いったい何回インロックするのであろうか・・・たぶん今度はないと思いながら、笑顔で見送った。

梅雨だというのに晴れ渡った昼下がり、サニーの鍵がイグニッションで折れてしまったと、ネットで検索したお客さんからご依頼がありました。

現場の自宅でお待ちのお客さんは、物腰の柔らかな男性。作業がしやすいようにと、イグニッション回りの部品を取り外して置いてくれました。早速折れた鍵の残りを拝見させていただいたところキレイに折れていて、無理な力がかかっていない金属疲労による破損でした。「取れますか？」と不安そうなお客さん。聞く所によると、明日は甲府まで行かなければならにとの事。この日はかなり気温が高く、駐車場には日差しを遮る物が無かったので、お客さんには自宅でお待ち願って早速作業に入る。ドアを開けているとは言え、ムッとする車内での作業は思いの他汗をかき、額からは大粒の汗が滴りそれが首を伝って胸を伝って・・・元来の汗っかきは１０分程度の作業でこんな調子です。作業が終わってお客さんを呼ぶ前に汗を拭って・・と思い立ち上がって振り返るとそこにお客さん。「取れましたか！良かった。これスペアです」と言って合鍵を手渡されました。

それを受け取ったときに顔を伝った汗が顎から地面にポタリ・・多分、水から上がったような顔をしていたと思います。スペアキーで鍵穴を確認し、それを返そうとしたらお客さんがいない。その隙に汗を拭い涼しい顔に戻り（戻ったつもり）、イグニッション回りの外されていた部品をつけていると、「はい、どうぞ」と５００ｍｍサイズのアクエリアスをお客さんがくれました。

涼しい顔（のつもり）でそれをいただきましたが、髪の毛からまたポタリ・・・せいぜい頑張りましたが汗まみれはバレバレです。そんな僕を見て気遣ってくれたお客さんの気持ちはありがたいかぎりです。

これから汗っかきにはきつい季節ですが、大量に水分を取ってジャブジャブ汗かいて、日に何度もシャツを替えて乗り切ります。

日差しが心地よく、路面も乾きはじめた。午前中まとまった雨が降ったせいか、永代橋からの景色が遠くまで見える。こんな日はそうない。マイナスイオンたっぷりの新橋で、思う存分作業を楽しむことにした。Ｈ１６年式ベンツＳ５００と、相手にとって不足なしである。

以前は、自身もベンツの開錠といったら、多少ビビリが入っていた。内溝キーの中では最も難易度が高いと言われるせいか、周りのプレッシャーに押されたものだ。そんな事をぼんやり考えているうちに開錠。現着１７分、作業６分と充分お客さんに喜んで頂ける結果となった。

ちなみにベンツより、女子大生に囲まれたカルディナのほうがよっぽど難易度が高いと感じるＡ隊員であった。

本日は、電話番問い合わせ、連絡を含め対応に追われる中、一本の電話御客様からの直接受注ネットで検索いただいたようだ。高速道路のパーキングエリアでパンクという御依頼。

助人は、基本的に高速道路上での作業はしていないがパーキングエリアなどの安全が確保される場所なら出かける方針。「で 場所はどちらになりますか？」 尋ねると「東名高速の鮎沢です」・・・「鮎沢っていたら御殿場の手前ですか？」 思わず聞き返す。 遠い・・都内からは８０キロちょっとある。

実際伺わないことも無いのだが、距離的に割り増しも発生するし高速代も負担して頂くことになる。何よりも到着まで1時間以上かかってしまうことを丁寧に説明し、地元の業者か、ＪＡＦさんを呼ぶ事を勧める。遅いし高くつくのでは申し訳ない。納得していただき電話をおいたのだが・・お役に立てなかったことが悔やまれる。

助人の実績は川崎・多摩・柏・船橋くらいまでです。今のところ。

仕事においてリズムに乗る事が出来たときは楽しいし達成感がある。

環八高井戸駅の真ん前でガス欠の御依頼。ハイオクを１０Ｌほど携え２０分ほどで到着、ピカピカのＲＸ－８にガソリンをドボドボ注いでいる時プルプルと携帯の音。 受注より次の仕事の知らせ。

ガス欠の御客様を見送り、折り返し電話するとインロックしかも東高井戸で現在地より１００ｍも進まない場所。まあ 仕事が続くといっても昨日のＡ隊員のように場所的には結構飛ばされる場合がほとんど、 時間的にもタイトなのが常だが今日はラッキー

すぐさま８０ｍほどバイクを走らせ小路に入る。聞いてた通りのボンゴトラック、若い衆が２人で引越しの積み込みをしていた。「いや～ うっかり閉めちゃって」と御客様「すぐ開けますよ」と作業に入る。短時間で複数の仕事は気分も良いし高揚する。ましてや鍵的には簡単な部類

「さァ！」と気合を入れるも、そこはいつもの落とし穴こちらの作業を気にも留めず、相変わらず荷物の積み込みをしている若い衆。「ドッスン」「バッタン」と荷物を積み込むたび荷台に彼等が乗り込むたび、しこたま車体が揺れる覗き込む視線も定まらず、中断 ・・・ ちょっと様子見。（ここでシャカリキにならないのが一つ大人になれた予感）

次の荷物を取りに２人とも居なくなった瞬間、作業再開。「とうりゃ！」 ガチャ 「開きました」かろうじて良い気分を維持したまま帰途に着きましたとさ。

台場のヴィーナスフォートでインロックの知らせ。全員出払っているので、虎ノ門で作業中のＡ隊員が引き受けた。

掛け持ちになる分の遅れは了承済みであったが、バイクのジャンピング作業は車のようにいかないのが常だ。ボルトを緩めてシートを外して・・・と軽整備が伴うので、知識がないと余分な時間をとられがち。何とか無事作業を終わらせて、台場へ急行した。

予定の時間内で到着できたのは幸い。さらにお客さんは女子大生５人組で調子にのるＡ隊員。ちょっとカッコいいところを見せなくては、世の大人がナメられてしまう。ゆっくりとグローブを取りながら、さりげなく「今までお待たせした分は、作業時間で挽回しますから」

黄色い声に励まされ、瞬殺・・・と行かないのは神のイタズラか、一瞬とはほど遠い２０分後に開錠した。書類作成中に紙を落とし、拾おうとして工具箱も落とし散乱させる始末。動転しまくりのＡ隊員に、工具を拾ってくれた一人の女子大生が「ありがとうございました」

電車男なら間違いなく恋に落ちるところだが、それどころではない。カッコいい悪いは紙一重であることいつもうまく行かないことを、身に染みて実感することとなった。

午前中 スバル サンバーがインロックしたとの知らせ。この車種は働く車の場合が多い。今日のお客さんも仕事で使っていました。

内装業者さんで作業中にインロックした模様。最初に対応してくれた方は親方さんでした。その後、車の持ち主の方と合流して作業開始。車体と鍵がキレイなので「新車ですか？」とお聞きしたら「まだ１.０００ｋｍ位しか走っていない、最近親方に買ってもらった」との事。

「太っ腹な親方さんですね」と言うと「いやいや少しずつ親方に返済します、立て替えて貰っただけ」とお客さん。

さすがにプレゼントではなかったようです。そんな会話をしているうちに開錠。書類を作成していると、親方さんが来て「ご苦労様」と三ツ矢サイダーを僕にくれました。

今日を含め過去に三ツ矢サイダーを頂いたことが３度ありますが、全て建設関係の親方さんでした。糖分補給の為でしょうか、親方さんは三ツ矢サイダー好きが多い・・ような気がします。子供の頃、夏になると三ツ矢 サイダーかリボンシ トロンを飲んでいた記憶があります。当時住んでいた北海道の田舎には、週一でトラックに野菜とかお菓子を積んでやってくる移動スーパーと言うのがありました。それが来ると母親にねだって買ってもらったものです（大人のケース買い）。

１日に１本。日曜日だけ２本。３人兄弟でしたので１週間で１ケース飲みつくし、次に移動スーパーが来た時にまた母親にねだる。Ｈ隊員にとって、三ツ矢サイダーはそんな記憶を呼び戻す飲み物です。

そして歳を追うごとに炭酸飲料は飲まなくなり、最近はコーヒーと紅茶ばかりです。

唯一買って呑む炭酸が、白い泡の出る苦味の利いた憎い奴。暑くなればなるほど旨いんですよね～！今夜の晩酌は取りあえずビールからにします！

メジャーリーガーの野茂選手が通算２００勝を達成した。メディアでは松井選手やイチロー選手が先行しやすいが、ダントツにすごいのは野茂をおいて他にない。

忘れもしない、９５年のロサンゼルス野茂選手がトルネード旋風を巻き起こしていた頃、Ａ隊員も現地でその風を感じたものであった。日本で充分な地位や名誉もあったのに、全てを捨てて渡米したこと。今でこそメジャー進出は珍しくないけれど、当時は信じられない事であった。いくらなんでもメジャーで通用するのかといった考えが普通であった。

ノーヒットノーランや２００勝といった結果もすごいけれど、もっと鳥肌立った言葉がある。当時の野茂を見て、ドジャースのオマリー会長が放った言葉だ。「黙ってベンチからグラウンドを見つめる、あの真剣なまなざしが好きなんだ。彼こそ野球選手の模範であって、我々が尊敬する本当の意味での日本人なんだよ」

あれから１０年、誰もやったことのない偉業を成し遂げ、ひたむきに挑戦し続ける姿勢は、もはや世界の知るところ。その活躍は選手以外にも幅を広げ、社会人野球まで立ち上げる。

Ａ隊員が「本当にかっこいい」と思える人です。

赤坂で、０１年ハイエースがインロックしたとの知らせ。携帯電話まで閉じ込んでしまったので、公衆電話からのご依頼だ。

およそ１５分後に近辺に到着した。さて周辺を探しても見つからず、車の前で時間をつぶすもジッとしてられず。思い切って反対側のコンビニを探すことにした。

立ち読みしている人に「○○様でしょうか？」さすがに声をかけるときに勇気はいるが、これが結構当たるようで今回もビンゴだ。雨カッパを着ていると制服が分かりづらいので、こちらから積極的になるのがベターで、決まって雨宿りしやすい場所を消去法で探すようにしている。

雨も強くなる一方で、遠慮したのにも関わらず、隣でお客さんが見守ってくれる。なぜか黄色い箱のバイク便の人が、何か言いたそうに見ているのが印象に残った。気が付けばギャラリーもたくさんいるが、およそ３分で開錠した。

お客さんから缶コーヒーをごちそうになったり、目の前の中華料理屋さんから名刺をせがまれたりで大人気のＡ隊員。気になるバイク便の人は、すでにいなかったのが残念だが雨の日であっても充分に報われる仕事となった。

そぼふる雨の中、でかけてきました練馬区北町以前、営業に伺った大きなスーパーからの受注名刺を渡した駐車場警備の方からの電話。お客さんの原付が、メットインに鍵を閉じこんでしまったらしい。

行きにくい地理と雨のせいか２７分ほどで到着。早速、警備のおじさんに話しかけると「ああ 待ってたよ こっちこっち」買い物を済ませた奥様が、レジ袋満載の原付脇に佇んでいる。

早速着手しようと準備を始めると先ほどのおじさんが「時間かかったね、どっから来たの？」と話し出す。受注時にお伝えした時間には間に合っているのだが今後のリピートもあるだろうと、一応釈明する。

「練馬と杉並にあるんですが、練馬が出払っていて杉並から来ています。雨で少し時間がかかってしまい・・・

「ア～ そんな話しは後でいくらでも聞いてあげるから！お客さんが待っているから急いで！」

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!! ハナシカケテキタノ アナタジャン・・・

軽いめまいを感じる。

「わかりかした 早速。」 言われずとも原付のメットイン位 １分かからず開錠速攻で解決した事に奥様は満足そう。ホッとしたのか、いきなり能弁になる。「こういう鍵って針金じゃ開かないものなの？」ふと 手元を見ると変な形に折り曲がった針金を握り締めている。

・・ルパン３世デスカ？・・

「針金ではちょっと厳しいですね～」 やんわりとお答えする。

やめて～ 開錠前に針金はやめて～たまにいらっしゃるが針金でイジリ倒した後で鍵屋を呼ぶそして「壊れた」という御客様・・テレビの見すぎです。針金１本では開きません。

警備のおじさんに終了を告げるも、釈明の続きは聞いてもらえませんでした。 やっぱり

ＢＭＷ５２５ｉのジャンピング依頼があり現地に急行。車輌は少し前の型でした。バッテリーを確認すると若干のサルフェーションがあるものの電圧は１１．６Ｖ。

お客さん曰く、一ヶ月くらいエンジンを始動していなかったとの事。ブースターを接続後、セルを回すと異音の無い綺麗なエンジン音で始動。

書類を書きながらお客さんと話しをすると、１０万ｋｍ以上走行しているとの事でした。その間、エンジンと足回りは全くノントラブル。年式は少し前ですが、あまり走行距離が伸びていない車輌とエンジン音だけで勝手に判断していた僕は驚きです。

過去に聞いた高年式のＢＭＷより遥かに静かな優しい音。

最近は乗る機会が減ってしまったと言われていたましたが、今日まで大切に乗られてきたのでしょう。エンジン音からお客さんの車に対する愛情が伺えます。

大切にされている車に出会うと、少し嬉しくなるのは僕だけでしょうか？

助人隊員もオートバイを平気で１０万ｋｍ以上走らせます。９０％は仕事で走りますのでそれ程の年月を要しませんが、そこまでバイクを走らせてるのはなんだかんだ言っても愛情のなせる技なのかもしれません。（Ｈ隊員は貧乏性と言う説あり）

渋谷区富ヶ谷よりの救援要請はトヨタのイプサムバッテリーが上がったらしいとのこと急ぎ駆けつけると、「こっちこっち」と誘導する声振り向くと白いイプサムが鎮座している駐車場。

「昨日も上げちゃったんだよね」

ん～ 嫌な予感がする。昨日も今日も、という場合何がしかの問題が想定される。

とりあえずは電圧を計るも１２Ｖの後半を示す値。これだけの電圧があり、掛からんのはおかしいそのままイグニッションを回すと、・・かからない・・それ以前に「カンカンカンカンカンカン」と聞きなれない音がセルモーターから聞こえる。とりあえずセルは回るも気になる嫌な音。昨日もこの音が聞こえてたらしい。電

「この車ダメなんだよね～ 燃費もリッター７キロぐらいだし・・」と愛車の悪口を一通り聞かされている間もアイドリングで充電する。一旦止めて電圧を計ると１３Ｖまで上がった。すかさず再始動してみる・・・・「かかんねえ」 思わず口に出てしまった。 そんな・・整備士ではないので責任は持てないが、恐らくセルモーターの不良なんか無理っぽい音が気にかかる。バッテリーも確かに古いので、このまま換えてもらうことにしたがそれでダメならディーラー行きと伝える。断言できる程の知識が無い自分を呪う。

でも、あのセルの音はありえん奈良の布団たたき婆さんと同じリズムだったし。ちょっと恐い。

前期型ホンダ フォルツァのメットイン開錠の依頼が入る。

現場で待っていたお客さんは二十歳前後の若者。「バイクで来たんスか？ やっぱ都内はバイク早いっスよねー」と、バイクに乗る者同志の親近感を感じたようです。車輌に案内されると「宜しくお願いしまっス！」と元気良く言われ、ついつい気合も入ります。この車輌は僕の得意とするタイプ。物理的に若干のやり難さはあるものの数分で開錠。開いた瞬間「ウスッ！ ありがとうございまスっ！」とお客さん。ついつい吊られて「ウスッ！」と僕も言いそうになってしまいます。終始屈託無く元気に喋るお客さんと向かい合っていると、何だか気持ちが和らぎます。立ち去り際にも大きな声で「ありがとうございまス！」と手を振るお客さん。

「安全運転で…」と言った僕の言葉には、遠くからバイクの音と共に「ウースっ！」と。

そして僕も「ウースっ」と独りごちてみました。

梅雨の晴れまに良く似たうれしい出来事が続く。同業のＩさん、毎日この日記読んで頂いて大変うれしく思います。メールを拝見したときに、何やら熱いものを感じてしまいました。Ａ隊員からは大先輩？になりそうですが、今後ともよろしくです！

また青山方面のアシスタントのオペレータさんからも、この日記に触れていただき恥ずかしいやら、俄然やる気が出てきたりで、大変感激しております。これからも、読みやすく楽しく現場の作業を伝えていきますのでよろしくお願いします^^

ともあれ、やる気がみなぎってくると同時に仕事も猛烈な勢いで入ってくる。本日受注担当のＡ隊員、各隊員が出払ってしまい全拠点がカラの状態に入った。そんな時に銀座でＢＭＷインロックが入る。

Ｄ隊員が丸の内で作業しているので充てにしようと思っていたけど予定の時間に終わってこない。ちょっと早いけれど、夜勤担当のＭ隊員を呼び出してＡ隊員が銀座に急行した。受注担当といえば電話番な訳だから出動することは、まずない。文字どおり全員攻撃モードで耐える。Ｍ隊員が受注交代するまでの１５分間、ひょっとしたらつながらない状態があったも・・・

激闘の末、全ての作業は何のトラブルもなく、各隊員は件数自慢をしている。受注担当のＡ隊員でさえ、５件もの出動だから多忙な１日となった。本日の平均現着時間１９分、平均開錠時間６分と、てんてこ舞い状況でこの結果を出せたことに大満足のＡ隊員であった。

練馬区でインロックしたお客さんからお礼の手紙をいただきました。

お礼の手紙を頂いたのは初めてで少々驚いてしまいましたが正直嬉しい限りです。

前日に娘さんが生まれて、その日は病院に義母を迎えに行く途中でインロックをしてしまい、慌てていた為にお礼もそこそこ立ち去った事を申し訳なく思っていると綴られていました。

ロードサービスを生業にしている私たちはお客様から感謝される事が少なくありません。ですが、その事に慣れてはいけないと改めて感じます。

お礼として頂いた手紙でしたが、僕自身の姿勢を正すものとして大切に保管したと思います。

昨夜はとても熱い一日となった。サッカー日本ＶＳ北朝鮮見さたに、江東拠点ではジャンケンする始末。仕事が入ったら一番最初に出動するのはＫ隊員と決まった。

まずはキックオフ１０分後に１本の電話。Ｋ隊員は元サッカー部、中盤でのパスが通らず野次まじりの応援をし続けているが、電話がなるとすぐ立ち上がってヘルメットをかぶる。レッカー要請のため丁重にお断り。

前半終了近くにまた電話。Ｋ隊員は大黒投入を叫んでいるが、一向に実らず。すぐ立ち上がってヘルメットをかぶる。カギ作成依頼のため丁重にお断り。

後半に入ってから、しばらくして電話。Ｋ隊員は「お～ぐろ！！」と連呼しながら、大きな期待と落胆の繰り返しを続ける。そのまま浦安へ出動していった。が、途中でキャンセルに。

結局大黒の得点シーンを見ることなく終わってしまったＫ隊員。彼にとってもひどく熱い一日となった。

Ｉ隊員から救援要請が入る。丸の内にてホンダフュージョンのカギ穴に異物が入っているとの知らせ。以前は接着剤だったかな？と憂鬱な思いで現着。確かにキーを入れても途中までしか入らない。カギ穴には何やら小石のようなものが見える。

まずは接着剤ではなかったので、ひと安心。カギ穴の説明は出来ないけれど、とにかく簡単に取り出せないほどの大きさだ。Ｉ隊員が視界を確保し、Ａ隊員が取り出す。色々試してみて砕いて一つずつ取り出すの方法が、時間はかかるが確実だ。

カギ穴を凝視しながら慎重に取り出す。目に染みるのは滝のような汗のせい。Ｉ隊員も押さえている腕がケイレンしているようだ。そんな作業を１時間続けて見事解決。

普段いがみ合うＩ隊員とのコンビネーションが光った。終わってみれば接着剤より辛かった。

Ｉしばらく受注担当なので、出動するのは久しぶり。銀座でインロックしたのはスターレットのお客さん。

１５分で現着するもお客さんが見当たらない。電話をしてもつながらず、バイクを降りて走り回った。ようやく電話がつながって合流するが、何となくお客さんの様子がおかしい。お客さん・・「歯の治療中だったので」なんと、治療中に病院を抜け出して来られたとのこと。

作業は５分で終了。「月曜から不運なことばかりで・・」と落ち込むお客さん。突然歯は痛くなるし、物を紛失したりインロックしたりと確かに不運続きの様子。「今は耐えるときかもしれません」と返すＡ隊員。不運を貯金に例えて、明日はきっと良くなるような話しをしていると、ハッとして我に返る。「お忙しいところ失礼しました^^;」

Ａ隊員は話し好きだから、ついつい長くなってしまうところを嫌われる。（ような気がする）それでも真剣に聞いてくれたお客さんに感謝。別れ際に見た表情は明るい。ホッと安心するＡ隊員であった。

たまにご依頼を頂くところから、問い合わせが入る。墨田区石原でインロック発生、ユーザーさんが自前で解決されようとしていますが出動準備しておいて・・といったもの。続いてよくご依頼を頂くところから、出動要請が入った。墨田区石原でインロック発生・・・内容は全て先程のと一緒だ。

複数のロードサービスに加入しているユーザーさんがどちらにも連絡されると、こういった現象が起こる。また、上記のような契約をもっている御客様も多い。１つ目は、車を購入した際メーカー及び販売店での会員に付帯してくるケース。２つ目は、自動車保険に付帯しているケース。

作業は最新型のホンダエリシオンで、Ｉ隊員が２分で開錠。その後、最初に問い合わせしてきたところからＴＥＬにてオペレータさん・・「石原でのインロックは解決したようです」隠しててもしょうがないのでＡ隊員・・・・・・「今回担当したのはウチでした」

お互い「やっぱり」といった具合で爆笑しながらも受注に励むＡ隊員であった。

昨日「そぼふる雨よりは土砂降りがいい」といったのに、もう後悔。新宿大久保でのバッテリー上がりなんか御客様がすごい急いでいるらしい外は猛烈な雨、まるで狙われていたかのよう。駐車している場所を伝えられるも、よくわからん往々にして急いでいるケースほど場所が不明確。

２７分で駆けつけ、探し出すと「いや～雨の中悪いね」とフレンドリー。早速バッテリーを探すも車内は、もの凄い量の荷物が散乱している。座席下のバッテリーを掘り当てる頃には、身動きできない体勢となる。なんとか繋げて「さあ どうぞ」 ブルルン 一発いたく感謝されるも、どうやらパンツまで雨が沁みてきた。

昨日の発言を撤回し、「どんな雨も嫌い」に訂正します。

悔しいので帰りに焼き鳥を買って帰る。 意味不明

自由が丘にてインロックの入電外は雨、先ほどまで我慢をしていたようだが振りだしてきた。私は、この「そぼふる雨」というのが一番嫌い。ヘルメットのシールドに雨粒が付き流れない。ついでにメガネも濡れて前が見えない。夕方なんかは視界１５メートルくらいしかないどうせ振るなら土砂降りのほうが良く見える。

結構距離はあるが何とか３０分以内に到着車はかなり年季の入ったハイエースお洒落な街並みの中、怪しく開錠作業。程なく開錠するも、御客様に伝えると「え～ もう開いちゃったんですか」と嬉しいのか迷惑なのかよくわからんニュアンスで返答される。帰りは超安全運転、というか前が見えずに恐くてゆっくり行きの倍かけて戻りました。

御世話になっている某アシスタントさんからのご依頼が入る。帝国ホテル内でイスズのエルフがインロックしたとの知らせ。手配担当のＡ隊員であったが、周りを振り切って出撃した。

現地まで１６分、明るくハキハキ話そうとすると少々空回りするも、５分で開錠。と、そこまでは良かった。完了報告した際、受注番号を伝えようとしたが、あわてて出てきて控えていない。オペレーターさんとの情報のやりとりがスムーズにいかないのが残念だ。

Ａ隊員が営業した際「ウチは早くて確実ですよ！」と豪語している。もちろん嘘はついていないが、簡単に認知はされないのが世の常だ。少しずつでも積み重ねていこう。

羽田空港でインロックしたのはボルボＶ７０ＣＸ。片道１５Ｋといっても高速使えばあっという間、２０分後には空港内で合流した。

早速カギ穴をチェックすると、横を向いている。あれ？こんなカギだっけ？？と思うのも束の間、お客さんが・・・「穴が壊れていて、カギがさせなくなっています」半年前にインロックした際、ピッキングで開錠してもらったときから、この状態が続いているという。

まずは、のぞいてみないと始まらない。中の構造では壊れた形跡がない、横から縦に戻すピッキングで何とか修正。続いて開錠するためのピッキングで作業は終了した。お客さんに実際のカギを使って施錠と開錠の動作確認をしてもらったところ大変ご満悦であった。

お客さんは壊れていた原因を追究されるので、「以前の業者さんが中途半端な作業をした為・・・」と言いかけたが「こちらのカギは大変難しいもので、通常の業者さんでは無理かと・・」

どこまでも「ええカッコしい」のＡ隊員でした。