本日はお台場にてベンツのバッテリー上がりの対応。
お客様に状況を確認するとバッテリーから以前、煙が出たとのこと。オルタネーターの破損で過充電となったようだ。オルタネーターは交換したが整備工場でバッテリーは問題ないと判断された。
だがこの手のバッテリー上がりは非常に判断が難しい。２～３週間乗っていなかったことが上がった原因の１つである。過充電にてバッテリー損傷の可能性もある。
バッテリーのコンディションをチェックする要素には電圧、比重、セルを回した時と同じ負荷電流を流して判断するものなどあるが、はっきりした寿命が分からないことが多い。内部抵抗を計測するコンダクタンス測定器があれば別なのだが・・・現場対応では使っていない。
今回はバッテリーを細かく測定し、電圧低下原因は自然放電及び盗難防止装置の電力消費と判断。無事エンジン始動し、オルタネーター電圧も安定。自力始動も可能なレベルとなった。
トラブルを起こしたバッテリーは、交換したほうが良いですね。と今回の難しい案件は無事終了となった。