要町よりホンダ・エリシオンのバッテリー上がり。原因不明だと力説するお客さん。
ちょうど一週間前に乗ってから今日まで車には触っていない。車内のスイッチ類を全て確認したがオン状態は無かった。なのにインテリジェント・キーさえも反応しない程の上がりよう。電圧を測ってみると１Ｖちょっと。ここまで減るのは、どこかでランプ等が点燈していた場合が殆どだ。
だけどお客さんはきっぱりと否定した。原因に心当たりが無い場合、故障が疑われるのでディーラーさんでの点検が必要。
兎に角、エンジンがかかるか確認のためブースターを繋ごうとバッテリーを良く見るとアーシングの線がマイナスだけでは無くプラス端子にもある。いやいや待てよ、アーシングをプラスにする訳が無いからきっと違うものだ。待てよ… ん？もしかしてプラスチューンと言うやつか？ブースターを繋ぐ前にプラス端子についている線は何ですか？とお客さんに聞いてみたが分からないとの返答。では、アーシングは自分でしたのかと聞いてみると、先週バッテリー交換（ドライセル）と共にお店でやってもらったらしい。
何だが怪しいのでアーシングしたお店の人にブースターを繋いで始動させても問題ないか聞いてみる事にした。で、ついでにプラスチューンらしき線は何のために付けているのかも聞く。
ブーストジャンプは問題無しとの返答。謎の線は、ゴニョゴニョと的を射ない返答。この線はプラスチューンですか？と聞こうとしたら、「エンジンが始動出来なかったらまた電話下さい」と切られてしまった。
ジャンプしていいのなら作業的には問題なし。だけど、お客さんはバッテリーを眺めて考え込んでる。「取り合えずかかるか試してみましょう」と励ましてジャンピングエンジンは問題なく始動した。
発生電圧を確認したが問題なし。その後、充分に暖機したお客さんは件のお店に向かった。今回プラスチューンらしきものを初めて見たけど果たして古くない車輌で効果は体感出来るのだろうか？？