ＢＭＷ Ｍ３がインロックしたとの知らせ。お得意さんからは、事前にカギの種類を聞いていた。
電話で「ＢＭＷなんですがギザギザキーなんです」と言われても正直「そんなはずは・・」などと思ったりもした。
でも現場について驚いた。なんと初代のＭ３、およそ２０年以上前の車。もちろんカギの種類はギザギザキーとなる。作業は５分ほどで完了した。
室内を眺めつつ「これはこれは・・めずらしいですね～」と言葉を垂れたら「現役は５００台ほどと聞いています」とお客さん。
充分な希少車だ。いやそれにしてもカッコイイ。ＢＭＷのすごいところは、絶版になってもパーツが途絶えないところ。メンテナンスさえしていれば、普通に乗り続けられる。
乗り手のハートを鷲づかみにしてきた初代Ｍ３。すでに４代目だけど、その存在感は全く色あせてなかった。