ＹＡＭＡＨＡ Ｖｍａｘ

先週ご依頼を頂いたＶｍａｘのお客さんから再度のご依頼。合流後、今回のバッテリー上がりの原因を聞いて少々驚いた。

先週お伺いさせていただいた際の初期電圧は６ｖ以下。３ヶ月以上乗る事が出来なかったらしいので仕方がありません。放電状態から考えると交換しなければ再度バッテリー上がりをする可能性が高い。理由を説明して交換を推奨させて頂いた。お客さんも納得してバッテリー交換に向かわれた。ところが、どこに行ってもＶｍａｘに適合するバッテリーの在庫が無かったと事。散々探したが終いには疲れ果ててしままい、最後に立ち寄ったバイク用品店さんで注文して帰ったらしい。Ｖｍａｘのバッテリー型式はＹＢ１６ＡＬ－Ａ２。他に使っている車種が極端に少ないので店頭在庫は薄く、売れると在庫切れになってしまうと用品店さんで言われたらしい。時期も時期だったのでどこもかしこも売れてしまったのかも？そしてお客さんの次の休みが今日。エンジン始動に一縷の望みをかけていたけれどやはり無理だった。

バイクが止めてあるのは契約駐輪場。シェルター型で安全に停められそうですが、外部電源は無いのでちょっと充電と言うのは難しい。では、バッテリーを外してとなってくるとこれまた大変そう。Ｖｍａｘはバッテリーを見るだけなら然程時間を必要としないのですが、いざ交換となると話は変わってくる。狭い位置にあるのは仕方ないにしても、バッテリーの上にイグニッションコイルがあるので手間は増えてしまう。実際バッテリーを抜き出すとなると知恵の輪状態。

「長い間乗れない時は外して充電します」と言われるので、バッテリーを外す手順と外し方を説明した。眉間に皺をよせて「ん～…」と暫く考えていましたが、「今日交換して貰うので手順を見て覚えてやってみますね！」とお客さん。手間とは思いますが一度やってしまえは以降は問題ないでしょう。大切に乗り続けて頂きたいと思います。

あと、ＹＡＭＡＨＡさんのページで見つけたのですが、【Ｖｍａｘ】の精密ペーパークラフト。他にも色々あるみたいです→ペーパークラフト日本の希少動物、【シマフクロウ】あたりを作ってみようかと思いますｗ