ホンダ・フォルツァ、スマートキー仕様のジャンプ救援ですスマートキーならではのバッテリー上がりの原因はほとんどがメインスイッチをＯＦＦにし忘れての長時間駐車です。ですが普通に考えるとちょっとおかしいんですよね
それはエンジンを止める際はどうしているのか？ということ、普通、エンジンがかかったままでバイクを離れる人はいませんよねなんで忘れるにしてもその時はエンジンは止まっているハズなんです。
一般的なエンジン停止方法はメインスイッチをＯＦＦの位置まで回す方法、これはスマートキーでも一緒、ほとんどのクルマでも同じですね。ただこの方法でエンジンを止めていれば再び自分でＯＮ位置まで回し、さらにそこで忘れない限りバッテリー上がりの原因とはなり得ないはずなんですよね。
あとはバイクの場合、専用のスイッチでエンジンを止めれるんですがこの方法だとメインスイッチがＯＮのままというのも納得がいきます。ただし緊急用としての意味合いが強いんで常用する人はそんなに多くないハズなんですが・・・
作業後にそんな疑問があったのを思い出し、お客さんに伺ってみると意外な答えがそれは「駐車すると勝手にエンジンが停止する」そうなんです。
一瞬「？？」でしたがすぐに意味が解かりましたお客さんの話しているのはサイドスタンド連動の安全装置のこと、バイクだと危険防止のためスタンドを出したまま走り出せないようになってるんですよね特にスクーターの場合はスタンドを出したと同時にエンジンが停止しますから、
いろんな疑問がサイドスタンドで一本に繋がって、とても気持ちが良いのでした。