ヤマハＴ－ＭＡＸのメットイン開錠です。シートオープナーがメインキーと一緒になっています。
メットイン用のカギ穴が別にあるなら問題ないんですが・・メインキーと一緒の場合は難しいですね。
一般的な流れでは・・メインキーの場合、キーの複製がセオリーですね。現場でキーを複製し、直接キーを回してシートオープンです。作業料金が高額になりやすいのがネックですね。
付帯ロードサービスで対応するには難しいというか・・無料カバーを超えた分、お客さんの持ち出しが増えますね。そもそも開錠作業の範囲には収まらないです。
助人サービスでは、ひと味違う方法で開錠するんですが・・今回メインキーを直接ピッキングしました。
言葉では簡単なんですけどね・・かなり難易度高いと思ったりします。