足立拠点の近くでマツダ・ＲＸ－８のバッテリー救援です。
購入してからまだ数週間と話すお客さん、ロータリーエンジン独特の乗り味にとても嬉しそうでした。このＲＸ－８が絶版となってはや２年、ロータリー車を所有するのならば今が最後の機会なのかもしれません。
ロータリーエンジンといえば少し前からニューモデルの噂があるマツダのＲＸ－９というのがありますね。カー雑誌なんかでスクープとして取り上げられてるんですがメーカー発表予測が２０１５年～２０２０年とマチマチ、シャシーはロードスターやＲＸ－８の物を流用か？とまだまだ噂レベルです。
ただエンジンだけはどの記事でもマツダが新開発を公表している１６Ｘ型と統一されてます。こ１６Ｘ型という新型エンジン、一気筒あたりの排気量をアップしてロングストローク化、燃費性能の向上が図られているんだとか。
完全新設計のロータリーエンジンはもう何十年ぶりの事なんで使える素材等の進化も含めてかなりの弱点克服が出来ているんでは？と期待が膨らみますね。
ロータリーエンジンン搭載の市販車は総合的な性能云々というよりは男のロマンの様なものがあります。是非とも市販化を実現して欲しい一台ですね。