ＢＭＷ・５シリーズの開錠要請で現着するとハイパフォーマンスモデルのＭ５でした。
値段も馬力もスーパーカーなこのＭ５、エンジンが前モデルの５リッターＶ１０から４．４リッターＶ８ツインターボとなっていてダウンサイジング化の波がＭシリーズにも来ているようです。
前モデルからの乗り換えというお客さんが話すには小排気量化の効果で燃費が少し良くなったそうで維持するのが大分楽になったんだとか。
参考までに、と大よその維持費を伺ってみて耳を疑いました。それによると車検のある年は国産普通車が新車で買えるくらい…
さすがスーパーカー、無理して買ったりしたら大変な事になりそうですね。