ホンダ・グレイスのバッテリー救援へ、つい先日にもバッテリー救援で対応したお客さんです。
前回は週末乗らないでいて、月曜の朝に確認するとバッテリーがスッカラカンだったそうジャンピングで現場復旧はできたものの、放電原因は分からず仕舞いだったので気になっていたんでした。
今回は駐車時間がずっと短くて２～３時間だそうですがやっぱりバッテリーは空っぽ、症状的にはバッテリーがダメになっているようなのでお客さんに話したんですが「結構新しいんだけどな…」と納得してくれません。
お客さんの気持ちは分かるんですが、最近では信号待ちでのアイドリングストップもしなくなったりしているそうでどう見てもいつの間にか治るような症状ではないんですよね。
とりあえず現場復旧で自走可能になってしまうバッテリー上りはそのあと点検に向かってもらうのが一番難しかったりします。