普通じゃないＣＴＳ

キャデラックのコンパクトセダン、ＣＴＳのインロック救援へ。

現場で確認するとスポーツグレードのＣＴＳ－Ｖ、２代目のモデルなので確か５００馬力オーバーのコルベット用エンジンが載っているんですよね。

開錠後にお話を伺ったらやはりかなりのじゃじゃ馬っぷりなんだそうで雨の日にトラクションコントロールＯＦＦを試したらまともに走れない程だったそう。

バイクに比べて多少滑っても怖く無いのがクルマというイメージなんですがここまでハイパワーだとそうも言ってられないですね。