２件続いて「キーでドアが開かない」という案件。
現場で確認するとそのどちらもがキーシリンダーの連結不良でした。クルマのドアの鍵穴はその回転を施錠、開錠に伝える機械的機構がほとんどのクルマについているんですが、何らかの理由でその連結が失われると鍵穴が空転して施錠、開錠の操作ができなくなります。
この機械的な故障の発見を遅らせる要因として、電気的にロックを作動させるスイッチが付いているというのがありますね。スイッチ側、電気的な方の故障だと集中ロックが利かなくなったりと分かり易いんですが、逆に機械式の連結の故障だと車両のバッテリーが上がって初めて判明する事が多いです。
最近のクルマは鍵穴が一つしかないのが主流なので、こういったトラブルの場合はピッキング以外の別の開錠手段が必要になるんですが、これが車種によってはものすごく大変だったりします。