トヨタ・ＭＲ２のインロック。
場所は二子玉川にある玉川高島屋の駐車場。休日ということもあり駅周辺はいつものように大渋滞。車よりは早いとはいえ、すり抜けがしづらいのでバイクでもすんなり駐車場にたどり着けない。
出発時にお客様にロードサービスが来ることを駐車場のスタッフに伝えておくようにお願いしていたので、駐車場に着いてからはスムーズに車の所まで案内され予定時間前に到着して無事作業完了。
ＭＲ２は日本の自動車メーカー初の市販ミッドシップ車として１９８４年に発売。日本カーオブザイヤーを受賞し高い評価を受け記憶に残る車。
トヨタは大・中・小のスポーツカーを揃えたいと言っていて、８６、スープラを復活させ次はＭＲ２と開発者が発言している。
スポーツカーが売れない時代なので、トヨタ単独での開発は資金的にも厳しい状況で８６はスバル、スープラはＢＭＷとの共同開発となったが、ＭＲ２はスバルやロータスの名前が出ている。
スバルは８６で実績があるし、ミッドシップスポーツカーのプロフェッショナルのロータスの現行モデルはトヨタのエンジンをチューニングして搭載している。はたしてどうなるか気になるところだ。