キムコ・Ｇディンク２５０の解錠依頼。
今回はメットインではなく後付けのＧＩＶＩのリアボックス。ＧＩＶＩのリアボックスは一般キー、内溝キー両方あるが、車用の工具はきちっとはまらず慣れていないと結構難しかったりする。
キムコはオートバイ大国 台湾のＮｏ．１バイクメーカーだが、Ｇディンク２５０を選んだのはずばり２５０ｃｃスクーターでは唯一となるフラットフロアになっていること。お客様は建築関係の職人をしているようで足元に荷物を積めて非常に使い勝手がいいようだ。
車体はコンパクトでキビキビ走り動力性能も不満はないとのこと。さらに国産の２５０ｃｃスクーター、ホンダ・フォルツァやヤマハ・ＸＭＡＸは約６５万円だが、Ｇディンク２５０は４３万円程と抜群のコストパフォーマンスでかなりお気に入りのようだ。