日産セレナｅ‐ＰＯＷＥＲでカギがあるけどドアが開けられないとのご依頼です。
待っていたのはセレナを乗り継いでいると話すお客様「バッテリー上がりだと思うんだけどカギで開かないんだよね」ということでキーをお借りすると内蔵キーで無事開錠。最近の日産車はキーを回す方向が時計回しでロック解除になっていて、お客様が以前乗っていたセレナは反時計回りでロック解除なので勘違いされていたようです。その後、バッテリージャンピングの作業をして無事に現場復旧です。
この日産車の反時計回しから時計回しになったロック解除の方向、ピッキング作業する我々からすると、とても大変だったりします。比較的そこまで難しくはない日産車のキーシリンダーなのですが逆回しになったとたんに猛烈に難しくなるものが出てくるのです、あくまでもシリンダーによるのですが。過去に何度か二番手業者として出動させていただいたことがあるくらいに。
なのでこの逆回しへの仕様変更はピッキング対策としては意外なセキュリティ向上だったりするんです。ん？もしかして開発陣はこの事実を知って逆回しに仕様変更をしたのかも・・
なんだか「やっちゃえ日産」されてしまったような気分です。