動画サイトを見ていたら気になる内容のタイトルがあって視聴してみた。
なんでもとある輸入車でジャンピング、もしくはその後のバッテリー交換後にフロントライト、及びウインカーの調子がおかしくなったというもの。
仕事がら気になるので見てみると、原因は左右ヘッドライトについているコントロールユニットが水没しており、それによる基盤ショートが原因だった。
なんだあ、作業はやっぱり無関係だったか、とそのまま見ていると驚きの顛末、なんと故障原因を「大電流によって水が発生したため」と締めくくっていた。
もちろんブラックジョークなのですが、真に受ける人もいるのでは？とコメント欄を見てみるとその理由で納得している人もチラホラ…
…思わず背筋が凍りました