前日の雪の影響あってか、バッテリー上がりが続出だ。中野区でもＣＢ７５０のバッテリーが上がったとの知らせが入る。現場まで１０分。そこにはピッカピカの新車がお出迎え。２ヶ月前の納車の日から乗っていないという。
まずお客さん自身にエンジンをかけていただく。キーをＯＮにし、いきなりセルを回し始めるお客さん。「キュルキュル・・・ビビビビ・・・」といった調子だ。Ａ隊員は考えた。まず何から話そうか・・
最初にチョークを使った始動の仕方から、スロットルワークでアイドリングをキープする方法を実践。一通りエンジンが始動できるようになったら、なぜ必要かをアドバイスさせて頂いた。まず行動でもって、信頼されるよう努めてから、お話ししたほうが説得力も増すような気がする。車と違ってなぜバイクは始動しにくいのか。簡単な構造と負荷のかかる場所、注意点などをお客さんの顔色見ながら進めていく。Ａ隊員は話し好きだから、セーブしておかないと逆効果になってしまうのだ。
「初めてロードサービスを利用しました。大変勉強になりました♪」セーブしたのが良かったのかお客さんは大満足の様子。「お役に立てれば何なりと！」笑顔でお別れ。
最近二輪のお客さんが増えている。助人隊員は染み付いている知識を提供するだけだが、徐々に認められている実感を手にした。これから益々増えていく事が予想されるが、宝の持ちぐされにならないよう努めなければ。