０８年式、エスクードの開錠へ
確かこの車種は最近マイナーチェンジをしたはず主な変更点はエンジンの排気量アップ、足回りの改善による乗り心地の向上だったような記憶がある。ＳＵＶでもオンロードでの使い勝手が重要視されるという事なのでしょう。
さて、鍵のほうはというと国産車では珍しいピッキング出来ないタイプのシリンダー、なのでエスクード専用の開錠方法を用いる。
思えば前回エスクードを開錠したのは一年以上前のことマニアックな車種であるがゆえ、救援対応も少ないのだ。
マイナーチェンジもした事だしもっと売れてくれないかな、カタログを見ているととっても良さげなクルマなんですが・・・
すっかり忘れていた開錠方法を思い出すのに苦労してクタクタになった開錠後、そんな願望が頭に浮かんだ。