Ｅｎｚｏ Ｆｅｒｒａｒｉ

エンツォ・フェラーリのバッテリー上がり救援依頼。Ｆ４０、Ｆ５０に続く記念モデルで創始者の名前を冠した特別な車だ。

エンジンは６リッターＶ型１２気筒で最高出力６６０馬力、トルク６７ｋｇｍ。ボディや足回りもＦ１テクノロジーを受け継ぐまさにレーシングカー直系。デザインは日本人カーデザイナーのケン・オクヤマ氏が手掛けている。

３９９台の限定生産で日本国内正規輸入台数は３３台。２００２年当時の新車価格は７８５０万円で現在では１億数千万円の値が付いている。

現場に到着し全幅２メートルを超える実車を目の前にするとかなりの迫力。バッテリーはフロントボンネットのラゲッジルームの下にある。慎重にラゲッジルームを取り外しバッテリーにアクセスする。

完全放電状態だったが強力ブースターで一発始動。アイドリング状態からブリッピング（空ぶかし）を行うとかなりイイ音だ。高速のトンネルやサーキットを全開で走ってみてーと思わせる。