スズキ ヴェクスターのバッテリージャンピングに行ってきました。
向かい先であるお客様の会社へ到着すると待っていたヴェクスターは年式のわりにはきれいです。お伺いすると個人の車両ではなく会社の営業車との事でセルが回らなくなってから二年ほど倉庫に入れていたんだそうです。
車体はきれいなんですがさすがにバッテリーは完全放電。そして始動するとキャブレターがオーバーフローを起こしています。さすがに２年も乗らないとキャブ内の部品も固着しちゃいますね。
しばらく乗らなかった事が原因とお話させていただくと「原付みたいにキックペダルが付いていればそのまま使ってたのに・・」とちょっと悔しそうなお客様。
実は自分もビックスクーターにキックが欲しいと常々思っていました。でもキックの利用頻度とコストやリスクを天秤にかけた時メーカーはいらないと判断したんでしょうね。
でもせめてオプションで付いていてくれたらな・・なんてしつこく思ってしまいます。