
ダイハツが低燃費と低価格を両立させた、ガソリン軽自動車「ミラ イース」を発売した。
新エンジン、停車前アイドリングストップ機能、軽量化により、実燃費に近い新燃費測定基準の「JC08モード」で、30km/リッターとプリウスに迫る低燃費を実現。
しかも79万5000円からと低価格。
26日にはトヨタがダイハツのOEM供給を受け「ピクシス スペース」を発売し、ホンダも年内には新型の軽自動車を発売する予定。
新車販売台数の約4割を占める軽自動車の競争はさらに激しくなりそうだ。

ダイハツが低燃費と低価格を両立させた、ガソリン軽自動車「ミラ イース」を発売した。
新エンジン、停車前アイドリングストップ機能、軽量化により、実燃費に近い新燃費測定基準の「JC08モード」で、30km/リッターとプリウスに迫る低燃費を実現。
しかも79万5000円からと低価格。
26日にはトヨタがダイハツのOEM供給を受け「ピクシス スペース」を発売し、ホンダも年内には新型の軽自動車を発売する予定。
新車販売台数の約4割を占める軽自動車の競争はさらに激しくなりそうだ。