ホンダが２つの二輪車用新エンジンを発表した。
アイドリングストップ搭載可能で耐久性と燃費性能を高めた、１２５ｃｃスクーター用エンジンは他モデルと比較して約２５％燃費向上。
欧米で人気のミドルクラスに適合する７００ｃｃエンジンは、水冷４ストローク直列２気筒でミドルクラス最高の２７ｋｍ/リッター以上。同クラスのスポーツモデルと比較して４０％以上燃費性能が優れている。
開発コンセプトは、常用回転域で力強いトルクを発揮する、扱いやすい出力特性の低燃費エンジン。
車に比べて趣味性が高く低燃費だけでは買ってもらえないだけに、走る楽しさと高い環境性能の両立を目指したようだ。