一年を振り返る大晦日がやってきました。色々と思うところもありますが、今年は敢えて現場仕事の話しに徹しようかと思います。
今年、特に依頼が多くなったと感じたのは、バッテリー上がりでドアが開けられないと言う案件です。これは最近の傾向として運転席側にしかキーシリンダーが無い事に起因します。その片側にしかキーシリンダーの無い車輌がバッテリーの完全放電を起こし、尚且つ運転席側を壁側に寄せてその反対から乗り降りをしなければならない住環境の組み合わせにより、ドアが開けられないという状況が発生しております。キーシリンダーが一ヶ所にしか無いと言うのはこれかも変わらないと考えられます。その為、バッテリー上がりに伴うトラブルは今後も増加していく傾向にあると思われます。
上記トラブルでの最終目的、バッテリージャンプに辿り着く迄に行う作業は、駐車環境と車種により大きく変化します。状況によっては通常の鍵開けより格段に早く完了する場合もあれば、またその対極も決して少なくありません。今後も訪れるであろう困難な状況にも、より安全に、より確実に、より早く完了出来るよう、構造を研究し、適宜工具を改良し、それを使い熟せるよう日々精進して参ります。
本年も本当にありがとうございました。来年も皆様に喜んで頂けるよう弛まぬ努力の積み重ねを惜しみません。今後とも助人サービスをよろしくお願いします。