スカイウェイブのハンドルロックが解除できなくて困っているので解除出来ないか？との依頼。詳しい状況は現場でお客さんから聞くことに。
― 状況 ―昨日乗って帰ってきた時は全く問題なかったが、今日出勤しようと思ったらメインキーの電動シャッターが開かなくなっていた。キーが挿せない状態なのでハンドルロックが解除出来ず移動もままならない。一応リモコンの電池は交換したが状況は変わらずで、頼みの綱の手動シャッターキーは壊れていて使えない状態。今まではオートキーシャッターの機能で問題なく使えていたので直そうとも思わなかった。
一番最初に頭に浮かんだのがバッテリー上がり。取りあえずバッテリーの電圧を測ると１２．６ｖで頗る健康。次にリモコンの電池切れかと思ったが、これは既にお客さんが交換済み。でも一応電圧を測ってみるが新品なので勿論規定値。ボタンを押すとリモコンの確認ランプは点灯していた。消去法で考えて行くと原因として残されたのはリモコン本体の故障か車輌側の故障。そうなってくると現場修理と言うのは難しいと言わざるを得ない。
次の段階に入るその前に、今一度リモコンとキーと車輌機能の動作をお客さんと確認してみる。すると先程は感じなかったシャッターキーに違和感を感じた。あれ？何かが違うな？？とキーをよくよく見てみると、本来あるべきシャッターキーの根幹部分が、何故だか殆ど無くなっていた。シャッターがオートでしか開かず、キーでは開かないと言うのは、本体側の問題ではなくシャッターキーに原因がある可能性が出てきた。
どうしてシャッターキーがそうなったかをお客さんに思い出して貰ったが心当たりはないようです。気付いたら使えなくなっていたらしい。ある時破損したと言うよりは、イタズラされたような人為的な感じにも受け取れなくもない、そんな破損状態。でもそれも確証はありません。兎にも角にも出来る事をやってみると言う事で、シャッターキーの解錠を試みてみると、当初の懸念とは裏腹にあっさりと解除。そしてキーを差し込んでエンジンをかけてみるとこちらも問題なく始動することが出来ました。「先日点検整備に出したばかりなんだけど、電子部品のトラブルは仕方ないっすよね」とため息気味のお客さんでしたが、これを期に破損しているシャッターキー共々しっかりと直すと言われてました。
昨日のＪ隊員の日記とはトラブル内容がちょっと違いますが似たような案件。２００５年の発売から９年目のスカイウェイブＳＳ。そろそろ節目を迎える頃合いなのでしょうか？