ＶＷ・ゴルフⅥの開錠要請で出動、現着してみると珍しいグレードのゴルフＲでした。
このゴルフＲ、ベースグレードのゴルフの二倍以上の価格の最高グレード、目の前に停まってるだけでも気分の高揚感がありますね。
先代までの同等グレード「Ｒ３２」から大きく変わったのはなんといってもエンジンでしょう。
Ｒ３２の６気筒３．２リッター自然吸気エンジンから、４気筒２リッター、ＴＳＩターボエンジンへと大きく変更されたんですがこれはＶＷが推進するダウンサイジングコンセプトの影響なんでしょう。もちろん先代よりもパワーアップして２割強の燃費性能向上と着実な進化、
値段も中身もほぼ別のクルマと言っていいこのゴルフＲ、こういったプレミアムグレードのクルマが街中に増えてくれば景気回復も実感できるんではないでしょうか？