深夜、初期型スズキ・スカイウェイブの鍵でメットインが開かないので何とかして欲しいとの依頼。詳細分からずなので解決出来ない可能性も少なくないが取りあえず向かう事に。
お客さんに状況を伺うと、①．随分昔にも鍵でメットインが開かなくなった事があり、その時は力を入れ過ぎてシリンダー内で鍵を折ってしまった ②．その後、メインキー毎の交換修理をした ③．それから数年後の３か月程前、またも鍵でメットインが開かなくなりロードサービスを依頼 ④．その際シートロックのラッチ部分への注油で開くようになった ⑤．翌日、バイク屋さんへ入庫し、ロック＆ラッチ部分のグリスアップで普通にシートが開くようになった ⑥．今回も３か月前と同じ感じなのでラッチに注油して開けて欲しい という事です。
注油で開くようになるならそれに越した事はありませんが、メインキーを回してみるとラッチのグリス切れと言う感じではない手応え。それにキー自体がねじれて曲がっており、いつ細い部分で折れてもおかしくないクタビレ加減。注油してガチャガチャやっている最中に折れてしまうのは避けなければなりません。という事で違う方法でメットイン・オープン。ロック部分が全開になってから動作を確認してみると、どうもロックを動かすワイヤーに問題があるような気がする。このワイヤーはメインキーから一番後ろのロック部分まで２ｍ程の長さがあると思われます。ワイヤーは長ければ長いだけ摩擦が多くなり動作は重くなります。そして経年劣化で汚れたり錆びたりすると更に重くなって最悪の場合は固着してしまう事も。今年は大雪の時に大量の融雪剤を撒いているし、車やバイクが金属製のタイヤチェーンを使った為アスファルトも随分と削れている。最近の雨がその融雪剤交じりの粉塵を車体にへばり付かせて錆びを呼ぶ要件は揃ってます。
メインキー連動型のメットインタイプは、動作が重くなったと思ったり開き難いと感じたら、早目にバイクさんで点検する事をお勧めします。