スズキの原付バイクのバッテリー救援です。
そろそろ冬眠から目覚めさせようとしたらセルが回らず、キックペダルでの始動も試したみたいなんですが一向にエンジンがかかる気配が無かったんだそうな。
最近は原付でもインジェクション仕様となっているんでバッテリーの上がり具合によってはキックでのスタートが難しい場合が多いです。
その代り、キャブレター仕様だった頃の様にガソリンの劣化による始動性低下が殆どないんで電源さえ何とかしてあげれば一発始動なんですよね。
ブースターを繋いだら半年ぶりとは思えないほどにあっさりとエンジンがかかりアイドリングもすごく安定してます。昔のバイクのグズりっぷりからすると考えられない事なんですが着実に原付バイクも進化してると感じたのでした。