ヤマハのマジェスティバッテリー上がり救援一般に車のバッテリー管理に無頓着な方は多い。４～５年使っています。買ってから一度も替えていません。そうおっしゃる方が半数を超える感じ、スクーターに乗ってらっしゃる方は輪をかけてその傾向が顕著になる 個人的感想では。先のマジェスティは、一時間走行してきて５分ほどコンビニで買い物してたら始動しなくなっていたそうだ。勿論すぐにつないで再始動するのだが、上記の症状からして現在使用のバッテリーはもう死んでいる。発生電圧は足りているので、電圧の保持能力が著しく劣化していると考えられる。すぐにでも交換したほうがいいとお勧めするが、交換するにもそこまでの走行が必要だ。ひとしきり考えたが、交換場所までエンジンを切らなければ大丈夫だろうと判断し、お見送りして終了。一番怖いのが走行中に止まってしまいそうなケース。 今回のは大丈夫だろう。車のバッテリーは大きいのである程度無頓着でも大丈夫だが、スクーターはバッテリーも小さいので管理が必要。こんな言い方は余計かもしれないが、バッテリーは新品を付けたのの日から少しづつ確実にダメになっていく。気を付けて観察しているとそれがわかる。