スイフトの開錠依頼です。
現場へ到着後、お客さんと合流し車両の確認。開錠依頼でしたが、お客さんは鍵をお持ちでした。
どうやらメカニカルキーの存在をご存知なかったようで、鍵をお借りし、即開錠となりました。
「でもリモコンが利かないんです」との一言。
確認の為エンジンの始動を試みましたがどうやらバッテリー上がりのようです。お客さんの了承を得て、バッテリージャンプに作業変更です。
ブースター接続の為、ボンネットを開けようとしましたが、開放レバー付近のボンネットが少し凹んでおり、開放レバーが見当たりません。
「ムムム、困ったぞ。」手探りでレバーを探している時に、お客さんがボソリ。「実はぶつけちゃってレバーが曲がってるかもしれません」と衝撃の告白。
かなりビックリしましたが、バッテリーに接続出来ないとエンジンは始動出来ません。困りながらもレバーを見つけ、復旧作業に入る事が出来ました。
復旧後、お客さんにボンネットの開け方と点検をお願いし作業完了となりました。
最近の自動車は、エンジンの始動だけでなく、リモコンのキー操作もバッテリーで行っています。その為、電圧が低下するとドアも開かなくなってしまいます。
現代の車にとって、バッテリーの重要度は非常に高いのだと思います。いわゆる車にとっての「命綱」といったところでしょうか。
２輪車の場合、最悪「押しがけ」でエンジン始動が出来ますが、自動車の場合、そうも行きません。
外部からアクセス出来る非常時用コンセントの様な物が有ればと思いつつ、帰路に着きました。