早朝に川崎区東扇島でいすゞ・ギガのインロック。
これから仕事ということなのでさっそく鍵穴を覗くと、年式の割に内部はピカピカでピッキングがしやすいと思ったら、シリンダーを交換したことがインロックの原因という。
イグニッションシリンダーに不具合がでたので週末に修理工場へ入庫。シリンダーを交換し修理工場の人が駐車場まで乗ってきて、新旧のキーを車内に置きロックしドアハンドルを引いたままドアを閉めて車を施錠。
週明けにお客様がドアを開けようとしたら、イグニッションシリンダーのみ交換のはずがドアのシリンダーも交換したようで、以前のスペアキーでは開かない状態に。
今回は修理工場のほうで連絡ミスがあったようだが、インロックの原因もいろいろだ。