ル・マン２４時間耐久レースに１９９９年に初参戦以降、１８年間で１３回の優勝を成し遂げたアウディが、ル・マンを含むＷＥＣ（世界耐久選手権）から撤退するのに続き、フォルクスワーゲンがＷＲＣ（世界ラリー選手権）からの撤退を発表した。
フォルクスワーゲングループの排ガス不正問題によるコスト削減と、ディーゼルエンジンから電気自動車に舵を切るのが影響し、モータースポーツ戦略を見直し。
アウディは電気自動車レースのフォーミュラＥに来シーズンからワークス参戦する。
フォルクスワーゲンは２０１３年から参戦しているＷＲＣで、ドライバー＆マニュファクチャラーズタイトルを４連覇したが、急な撤退で４連覇王者のオジェ、ラトバラ、ミケルセンのワークスドライバー３人のシートが未定となった。
トヨタが来年からヤリス（日本名ヴィッツ）をベースにしたマシンでＷＲＣに復帰するがドライバーはまだ1人しか発表されていない。４連覇王者のオジェがトヨタのドライバーになると面白いがどうなるだろうか。