アストンマーチンＤＢ１１を開錠しました。この鍵穴はドアハンドルの下に埋まっていて少々厄介です。
ジャガー・Ｆ－ＴＹＰＥと一緒ですね。近年スポーツカーのトレンドになっています。
開錠難易度的な話をすると・・昔はシリンダーそのものが難しいという感じで、鍵穴内を見極めたりピッキングの力加減が勝敗に反映されたわけです。
今は次元が違いますね。鍵穴の視界が塞がれてしまうと、これまでの技術では歯が立たず、準備段階でギブアップというか、土俵にすら上がれないようになっています。
いや土俵には上がれるか。例えるなら、昔は同じルールに沿って柔道していたんですが、今は何でもありの戦いになっています。どんなに大外刈りや内股を磨いても、飛び道具で相手されるとか、「聞いてないよー」と戦意喪失する障害がたくさんある訳です。
助人サービスはどんな相手でも逃げないです。いつも通り次元の違うピッキングをお見舞いするだけです。