ランボルギーニ・ガヤルドスパイダーのバッテリー上がり。
２００５年発売のガヤルドのオープンモデル。５リッターＶ型１０気筒エンジン（５２０馬力）を搭載し、新車価格は約２４００万円。
１年以上乗っていないとのことで完全放電が考えられる。完全放電の場合は６０００ｃｃ対応の強力なポータブル電源でも始動できない場合があり予備電源が必要でちょっと厄介。
フロントトランクを開けるとバッテリーキルスイッチが後付けされていた。バッテリー端子にアクセスするためカバーを外すと、純正じゃないバッテリーを取り付けているようで、通常前側にある端子が奥の方にあり非常に作業がやりづらい。
電圧を測ると１１ｖ台もあり、キルスイッチのおかげで１年以上放置でも完全放電にはなっていなかった。なんとかワニ口ケーブルを端子にかませジャンピングすると無事エンジン始動。あいかわらず大排気量Ｖ１０エンジンはいい音だった。