トヨタ・マークＸのバッテリー上がり。
１０年以上乗っていてそろそろ買い替えを検討中というお客様。マークＸは１９６８年に発売されたマークⅡの後継モデルとして２００４年に発売されたが、先日トヨタが今年の１２月で生産を中止すると発表した。
マークⅡと言えば１９８０年代には月間販売台数が２万台を超え、チェイサー、クレスタとともに「マークⅡ三兄弟」としてハイソカーブームを牽引し大人気だったが、セダン自体が売れなくなり、マークＸは２０１８年の年間販売台数が約４０００台と大苦戦。
現代の車はＦＦ（前輪駆動）が主流になっているが、国産では希少となったＦＲ（後輪駆動）セダンのマークＸが生産中止になるのも時代の流れか。