千葉市中央区よりダイハツ･タントの開錠とバッテリージャンプのご依頼がありました。バッテリー上がりのため車のリモコンは使えず、メカキーを鍵穴に差しても鍵が回らないという案件で、私の前に対応したロードサービスの方も断念していました。
到着し車両をチェックしメカキーを鍵穴に差して回してみてもまるで違う鍵を差しているかの様に回りません。新車で 購入してから１０年間以上 鍵穴にメカキーを差したことが一度もなくリモコンのみでドアの開閉をしていたそうです。
メカキーでシリンダーを回そうとしてもビクともしません。回す力を強めても回る気配がありません。鍵穴を覗くと一度も使用していないので綺麗な状態でピッキングはできそうでした。ピッキングを開始し作業を進めるとシリンダーはとても固く、戻しては進み戻しては進みで少しづつシリンダーは回っていき開錠。開錠後メカキーを差して動作確認をしてみるとピッキングで一度回したことで正常な動作を取り戻し開閉が可能になりました。開錠後、ボンネットを開け電圧を計ると１Ｖ以下でした。ブースターを繋ぐとライトが点灯しバッテリー上がりの原因が判明しました。お客様がとても心配していた故障ではなく、無事タントは復旧しました。
今回の車両のトラブルでレッカー移動、そして車の乗り換えと考えていたお客様は復旧できて大変お喜びになり良かったです。