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見た目はおとなしいが

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VW・ゴルフのインロック。

到着すると停まっていたのはゴルフの高性能モデルで、最高出力310ps、トルク40.8kg-mの2リッター直4ターボエンジンを搭載し、0-100km/h加速4.6秒の現行7代目のゴルフRだった。

コンパクトカーのベンチマークと言われるゴルフの高性能モデルだけに、普段の買い物からサーキット走行までオールマイティに使えて、踏めば速いしかなりお気に入りとのこと。

日本では2013年に発売された7代目ゴルフだが、本国ドイツでは8代目となる新型ゴルフが去年の12月に発売され、今年の末に日本でも新型が発売されそう。

7代目ゴルフの鍵は、鍵穴が空回りするタイプでピッキング解錠がかなり難しい場合があり2、3番手出動が最も多い鍵だが、8代目は近年のVWやアウディやポルシェなどに使われている新しいタイプの鍵になるのか気になるところだ。

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