ホンダ・ＮＭ４のバッテリー上がり。
ＮＭ４はこれまでのバイクとは一線を画した独自のスタイリングで２０１４年に発売。
ＮＣ７５０シリーズと同じ７４５ｃｃの直列２気筒エンジンを搭載し、トランスミッションはホンダお得意の、マニュアルトランスミッションをベースに自動変速も行うＤＣＴ（デュアル・クラッチ・トランスミッション）となっている。
発売時は圧倒的存在感のある独自のスタイリングでかなり話題になったが、お客様も一目惚れで購入したとのこと。
ＤＣＴの操作も楽しいし、シート高が６５０ｍｍでかなり足つき性が良く安心感があったり、燃費も３０ｋｍ/Ｌ程といいのでかなりお気に入りのようだが、何といっても今でもよく声を掛けられるという斬新なスタイリングが一番のお気に入りポイントとのことだった。