シエンタ・ハイブリッドのバッテリー上り救援です。
今年になってから一度も乗車していないとの事でバッテリーは完全に空、オーナーの方にそのことを伝えると、「ハイブリッドでも意外と持たないんだね」とのお返事です。
確かに普通のガソリン車のエンジンスタートに比べてハイブリッド車のシステム起動に必要な電力は少ないのですが、やっぱり半年以上も充電されていないとそれもままならない位まで放電してしまいますよね。
そんな内容の会話をしていたんですがどうもうまくかみ合わないというか、途中でやっと気が付きました。オーナさんは走行用の大きなバッテリーの事を話していたんですよね。
ハイブリッド車に限らないんですが、最近のクルマだとバッテリーを複数個搭載している事も少なくないです。そして上がるバッテリーと上がらないバッテリーがあったりと、どんどん複雑化してます。
それに合わせて現場での説明やアドバイスも昔に比べると難しくなって来ていますね。