ハーレー・ローライダーＳのバッテリー上がり。
ハーレーは車種や年式によってバッテリーの搭載位置が違ったりするので、まずは左のサイドカバーを外してみたがプラス端子は見えず。
右のサイドカバーを外すとマイナス端子は見えるが、プラス端子は奥の方にあるのでシートも外さないといけない。
シートを外すとプラス端子が見えるようになったが、フレームやリアサスペンションの下にバッテリーがあるのでエンジンスターターのワニ口クリップを噛ませない。
こういう場合はプラス端子とワニ口クリップが触れる部分以外を絶縁した棒状の金属工具を使ったり、セルモーターのＢ端子でジャンピングできたりするがショートしないように非常に気を使う。
他にもハーレーは電圧が低い場合エンジンスターター１台では始動できず２台繋いだり、エンジンが始動しても走れる状態になるまで時間がかかったりすることもあるので手強いことも多い。