ルノー・メガーヌＲＳトロフィーのインロック。
メガーヌＲＳは、ルノーのＦ１などのモータースポーツや市販のスポーツモデルの開発を担うルノー・スポール（ＲＳ）の名を冠したハッチバックタイプの車。
スポーツカーの性能を測る指標となっている、ドイツのニュルブルクリンクサーキット北コース（全長２０.８３２ｋｍ）の量産ＦＦ（前輪駆動）車最速タイムを幾度となく更新してきた。
今後ルノーのスポーツブランドは「アルピーヌ」となるので、先日発表された１９７６台限定のメガーヌＲＳウルティム（３００馬力、トルク４２０Ｎｍの１．８リッター直４エンジンを搭載し価格は６５９万円）がルノー・スポールの名を冠する最後のモデルとなるようだ。
ＦＦ車最速といえば、昨年９月に発売された新型のホンダ・シビック タイプＲがニュルのＦＦ車最速タイムを更新した（７分４４秒８８１）ことが先日発表された。シビック タイプＲは２リッターの直４エンジン（３３０馬力、トルク４２０Ｎｍ）を搭載し最高速は２７５ｋｍ/ｈで価格は約５００万円。
ホンダは完全電動化に舵を切っているので現行モデルが純エンジン車最後のタイプＲとなりそうだ。