●助人平均開錠時間　１０分
　　●イグニッションキーとドアキーが一緒のタイプ（ピッキング可）

　　●助人平均開錠時間　３０分
　　●イグニッションキーとドアキーが別々のタイプ（ピッキング不可）
サファリ | ユーコン | バンデューラ |

by　Ｈ隊員

2008.7.17(木)晴れ
二度あることは三度ある？

夜、荒川区からＧＭＣサファリの解錠依頼。

指定された駐車場に到着しお客さんと合流。
事前確認をし作業に入ろうかと言うところでお客さんの携帯が鳴る。
聞こえてくるお客さんの声は幾分語気が荒い。
何やら揉めている様な雰囲気。
こう言う時は邪魔をしてはいけない。
お客さんの視界から外れひっそりと待つ。
暫くすると気にされたお客さんから、
作業を始めて下さいとのジェスチャーを頂いたので車輌まで移動した。

さて、今回のサファリにはピッキング不可な錠が付いていた。
と言う事で解錠手段はトライアウトを選択。
大量の鍵束から最初の一束を取り出して一本目を挿す。
そして回転方向に力を加える。
クルリ
え！　回ってしまった。
１本目で開くなんて予期していなかっただけに理解不能な動揺に包まれる。
何度もクルクル回しながら軽く混乱。
そして何故だか分からないが２本目を挿してみた。
クルリ
ぬぉっ！　二本目でも開いてしまわれますか。
もしかしてこれは錠が壊れてるのかもしれない。
急激に冷静さを取り戻し三本目を試してみると…
流石に回りませんでした。

で、一本目と二本目をまじまじと眺め仮説を立ててみる。
それを裏付ける為、二本とも他の扉で試すと１本目しか回らない。
この原因は錠の摩耗かと思われます。
近い将来壊れて開かなくなるかもしれないので、
修理する事をお客さんには推奨させて頂きました。

トライアウトは確率論を持ち出さなければならない部分があるので、
一本目で回った時には驚き過ぎて理解を超えました。

by　Ｙ隊員

2008.6.9(月)曇りのち雨
闇のユーコン

世田谷区にてＧＭＣユーコンの開錠依頼。
到着すると暗闇の中、ボンネットが開いたユーコンがお待ちかね。

ご依頼は自動車修理工場の方。
お客様の車ではなくご自分の車を整備中に閉じこんでしまった模様。

「すぐ開きます？見てないほうがいいですよね」と御依頼主。
すぐ開くので近くにいて欲しい旨を伝え作業開始し無事開錠。

「やっぱ南京錠より難しいですよね〜？南京錠なら開くのにな〜」
と御依頼主。

どちらかといえばユーコンの鍵は南京錠より簡単。
モノによっては南京錠の方がすごく難しかったりする。
そんな南京錠を簡単に開けるとは・・

「テンションが・・」と話す御依頼主に一応、名刺をお渡しする。
お客様をご紹介して頂けたらと思って。
けど、今後は自分で解決してしまいそうな気がした。

by Ｈ隊員

2008.1.6(日)晴れ
ＧＭＣバンデューラ

江東区よりＧＭＣバンデューラのインロック依頼。

この車種はピッキング出来ない錠が付いている事が圧倒的に多い。
現着後、確認するとやはりピッキング不可の錠が付いていた。

お客さんにはトライアウトキーの説明をし時間がかかる旨を伝え了承頂く。
そうしていると、たまたま近くにいたＪ隊員が手伝いに来てくれた。

二人で手分けをしてトライアウトに挑む。
その昔、Ｆ隊長とＧＭＣ（そのときはサファリ）をやった時は１時間近くかかった記憶がある。
ところが今回は意外と早く２７本目で開いた。
二人で同時にやっていたので実質５４本目？
何にせよ、お客さんを大幅に待たせることが無くて良かった。

さて、このＧＭＣバンデューラ。
〜’９５年までをバンデューラと言い（シボレーだとシェビーバン）、
’９６年〜をサバナと言うらしい（シボレーだとエクスプレス）。

結構デカイと思うのですが、サファリ/アストロは”ミニバン”になるらしい。