タイヤのエア抜け救援へ到着してみると両側の後輪がペッタンコ自宅の駐車場で一週間ぶりに乗ろうとしたらこうなっていたそうなよくよく調べると両輪ともにエアバルブの付け根からのエア漏れであった。
お客さんがクルマを購入されたのは十年ほど前今までタイヤは何度か交換したものの、エアバルブにはノータッチだったそう。もしやと思い無事な前輪のエアバルブも点検してみるとゴムが経年劣化でひび割れ、今にもエア漏れを起こしそうな状態
エアバルブは目立たない部品の上、劣化初期はエア漏れが非常に遅くエアさえ補充していれば普通に使えてしまうのが余計に対策を遅らせる。そのうち他のバルブも劣化が進んできて気が付いたら複数輪同時パンクなど深刻なトラブルになってしまう。
また、部品自体の値段は安いものなのですが交換する為にホイールからタイヤを外さなければならず部品の見た目よりも大きな工賃がかかります。
そんな訳で壊れる前の早めの交換がお奨めタイヤを交換する際、同時に交換してしまうのが良いでしょうね。