長期放置で始動が出来ないトライアンフの救援ですセルを回すとマフラーからは生ガスの臭いが、燃料はＯＫかな？外したプラグに火花も綺麗に飛んでいるし・・・
暫らくアレコレ試してそろそろ手詰まりの感じが漂いますそんなときに目にとまったのは燃料コックでした。予備の燃料を使うリザーブの位置なので問題はないはずなんですが、、・・！？そういえば・・ふっとある記憶が蘇りましたコックをＯＮ（通常）位置へ回してセルを回すと「バランッ」と一発始動、お客さんの驚く顔を見ながらホッと胸を撫で下ろしました。
バイクの燃料コックはタンク内の燃料を二段に分けて使える構造です。ガソリンを全部を使い切る前にＯＮ側のストレーナが油面より上に出るので一旦ガス欠の症状が出ます燃料計が無い車種が多いバイクならではの仕組みですね。
そしてリザーブに切り替えることで残りを使い切れるようになるんですがこのタンクの一番下部にあるストレーナの場所が問題ですタンク内に沈殿したゴミや異物があるとフィルターが詰まってきますそして流量が段々と少なくなって来るんですよね。
昔、古いバイクに乗っていた友人がタンクのサビに泣かされてたっけ、その思い出がコックを見た瞬間に蘇ったんですよね。やっぱりトライアンフが大好きな人でした・・・Ｍさん元気かなぁ