ＣｒｏｓｓｏｖｅｒＣｏｎｃｅｐｔ

東京モーターショーではかなりの注目株だったＮＣ７００シリーズ。ニューミッドコンセプト（※ｐｄｆが開きます）と銘打って新たに開発された３車種は、エンジンもさることながら共通の車体を使っているのも大変興味深いところです。ネイキッドタイプのＳ、クロスオーバーコンセプトのＸ、そしてスクータータイプのインテグラ。一見すると全く違う車輌に見えますがエンジンやフレーム等の基本構造は一緒です。新たに開発されたエンジンの変速装置は２タイプあり、ＳとＸは６速マニュアルとＤＣＴ、インテグラはＤＣＴのみで、都合３シリーズ５タイプを選べるようです。あとＡＢＳが付いたり付かなかったりするとまた選択肢が広がりそうです。

この３種類で気になるのはやはりＮＣ７００Ｘ。デュアルパーパスとかマルチパーパスとか言われるオンオフ兼用のスタイルは、Ｃｒｏｓｓｒｕｎｎｅｒと似た雰囲気で親近感も一入。ロゴも同じような”Ｘ”の字が与えられてますしね。そう言えばこのＸの字体はＣｒｏｓｓｒｕｎｎｅｒとＮＣ７００Ｘ以外には、今回のモーターショーでも出品されていたＣｒｏｓｓｔｏｕｒｅｒにも付いています。これはクロスオーバーコンセプト（※ｐｄｆが開きます）に基く車輌に与えられているようです。でもこのＸの文字、オフロードっぽいスタイルの車輌ばかりではないみたいなんですよ。最近気付いたのですがＣＢ１０００Ｒにも似たような字体でＸの文字が付いています。何故だか分かりませんが全部のカラーには付いていないんですね、ラインナップカラーの中で一部でしか見られないのです。取りあえず去年モデルは赤、今年モデルはトリコロールにＸの文字が付いています。

種類で分けるとネイキッド分類されるＣＢ１０００Ｒですが、そのエンジンはホンダさんのフラッグシップＣＢＲ１０００ＲＲのモノ。それ故、最近ではネイキッドと言うよりストリートファイターと言われているようです。最高峰の運動性能とストリートユースを併せ持つＣＢ１０００Ｒ。もしかするとここら辺がクロスオーバーなのかも？しれません。