三菱・ＧＴＯのバッテリー上がり。ＧＴＯは３リッターＶ６ツインターボエンジン（２８０馬力）を積み１９９０年に発売。
当時は交通事故や死者増加が問題になっていて運輸省の指導もあり、車の最高出力を２８０馬力に自主規制するのが始まった。
１９８９年発売の日産・フェアレディＺから日産・スカイラインＧＴ-Ｒ、トヨタ・スープラ、ホンダ・ＮＳＸ、三菱・ＧＴＯ、マツダ・ユーノスコスモなど続々と２８０馬力の車が発売されて行った。
２８０馬力の自主規制は２００４年に解除され、ホンダ・レジェンド（３００馬力）が初の２８０馬力オーバーとなった。
今月末には６００馬力の日産・ＧＴ-Ｒニスモ（約１５００万円）が発売される。６００馬力の国産車が発売されるとはすごい時代になったものだ。