羽田空港で日産・スカイラインのバッテリー上がり。
到着すると車は１９９５年に発売されたＲ３３型のＧＴ-Ｒだった。搭載される２．６リッター直列６気筒ツインターボエンジンは、当時の自主規制値上限の２８０馬力。
エンジンルームを見るとツインターボから大きなシングルタービンになっている。エンジン内部にも手を入れて排気量もアップし馬力は６５０馬力とのこと。
ライトの消し忘れでバッテリーは完全放電状態。ジャンピングでエンジンは始動したがアイドリングが不安定。
コンピューターセッティングがイマイチのようで、他のショップで再セッティングしてもらおうかと考えているとのこと。とりあえず走れそうだということで見送ったがちょっと不安。
さすがに６５０馬力もあると怖くてなかなか全開には出来ないそうだ。