クラウンの開錠＆バッテリージャンピングの要請。到着してみるとドアは開かない筈なのにボンネットはすでに開いていました。
お客さんに伺ってみると、クラウンのバッテリーが上がっていたので別のクルマとブースターケーブルで繋いだところ、アラーム発報と同時にドアもロックされていたんだそうな。
給電と同時にインロック、実はこのパターン、良くあるトラブルなんですよね。なので整備工場なんかではバッテリーに手を入れる際にはキーの取り扱いにものすごく注意しています。
ただし、個人のお客さん自身が作業を行う場合にはそうもいかないのでしょう時々こんな感じでの出動要請となります。
助人はどんな鍵でも問題なく開錠できて軽作業もＯＫですのでこんな場合にも重宝してもらっています。