ランボルギーニ・ウラカンのバッテリー上がり。
ウラカンは５．２リッターのＶ型１０気筒自然吸気エンジン（６１０馬力、トルク５７．１ｋｇｍ）を搭載し、２０１４年に２９７０万円で発売。最高速は３２５ｋｍ/ｈ、０－１００ｋｍ/ｈ加速は３．２秒となっている。
お客様は最近購入したばかりでまだ性能を存分に味わっていないようだが、Ｖ１０ＮＡエンジンの音はかなり気持ちがいいようだ。
完全放電だったがフロントトランク内にあるバッテリーにエンジンスターターを２台繋いで一発始動。しばらくアイドリング充電をすると自力で始動できるようになり一安心。
ランボルギーニは２０２５までに全車種をハイブリッド化するようだが、Ｖ１２エンジン搭載のフラッグシップモデル アヴェンタドールの後継モデルは、プラグインハイブリッドとなっても新しいＶ１２エンジンを搭載して２０２３年に発売予定。
ウラカンは２０２４年まで販売され、後継モデルはプラグインハイブリッドとなるが、エンジンはダウンサイジングされＶ１０エンジンは搭載されないとの報道も。
フェラーリ（２９６ＧＴＢ）やマクラーレン（アルトゥーラ）はＶ６エンジン搭載のプラグインハイブリッドを発売したが、今や希少なＶ１０エンジンがどうなるか気になるところだ。