レクサス・ＩＳ Ｆのバッテリー上がり。
富士スピードウェイに由来するＦの名は、走りを追求したスポーツモデルに与えられる名称で、ＩＳ Ｆはレクサス初のＦモデルとして２００７年に７６６万円で発売し２０１４年まで販売。
中型ＦＲセダンのＩＳをベースに、５リッターのＶ型８気筒自然吸気エンジン（４２３馬力、トルク５１．５ｋｇｍ）を搭載し、ＢＭＷ・Ｍ３やメルセデス・ベンツ Ｃ６３ＡＭＧなどがライバルだった。
お客様はＩＳ２５０（２１５馬力）とＩＳ３５０（３１８馬力）にも乗っていたそうだが、ＩＳ Ｆはかなり速いし音もいいのでお気に入りのようだ。
大排気量のＮＡエンジンなので街乗りの燃費は５ｋｍ/Ｌ前後と悪いようだが、高速巡行では１２ｋｍ/Ｌほど走るそうで思ったより悪くない。