るっち様　
御丁寧な書き込み恐れ入ります
昨日、電話にて対応させて頂いたものです。
遠く離れた場所での案件ながら、私の拙い説明で解決できたということで　るっち様以上に嬉しく思っております。
なにぶん考えている事を的確に御説明できる能力も持ち合わせておりませんので、電話を切った後に心配いたしておりました。
ランドスポーツは、当初私も苦戦した案件でその時の記憶がまだ鮮明だったのです。
本当にお疲れ様でした。
東京より陰ながら応援致しております。

昨日11/16、ランドローバーでお世話になりました。

いつも、楽しく参考にさせていただきながら拝見しております。
結構、一時に比べるとBBS書き込み増えましたね。

まさか、御社を紹介していただけるとは思ってもみませんでした。
対応したお客様が、大阪から愛知まで来てみえた方でお帰り途中でトランクインロック、本当に助かりましたと言っていただいてお帰りになりました。お車も、借り物のお車らしくて傷はなるべく…と言われましたので
３時間がんばったかいがありました（お恥ずかしいです）
おかげで、筋肉痛バリバリです（笑）

丁寧に、気使っていただいてありがとうございます。ますます、ファンになりました。今後も、楽しい、ちょっとわかる人には為になるネタ？を楽しみにしています。

常に向上心で、僕もがんばっていきます。
この度は、本当にお世話になりました。ありがとうございます。

鍵師？るっち

どうも初めまして同業者様。
書き込みありがとうございます。
また助人ファンとの事、まことに嬉しく思います♪

ご指摘にあった「同業者を小ばかにした書き込みは、やめられたらもっと品良くなると思います」との件、
確かにその通りだと思います。なるべく控えていければと考えています。

日記についてはありのままの日常を書いています。
良い時もあれば、悪い時もあって、モチベーションも人それぞれです。
時には品質の悪い日記も書いてしまうかもしれませんが、どうか気長に見守って下さいませ。

現行ＧＴＲを期待されているとの事ですが、一応みんなピッキング開錠できます。
残念ながら、今のところは１分とか、５分開錠という訳にはいきませんが。。
そのうちＵＰされてくるかと思います。ぜひご期待下さい♪

＜追加コメント＞
今後、現行のＧＴＲや日産ＦＢロックのピッキングを期待しておりますので
よろしくお願いいたします。
あくまで鍵穴からのピッキングでの成功をお聞かせ下さい。
失礼しました。

いつも楽しく拝見させていただいてます。
しかし自分たちの技術を鼻にかけ他社の同業者を小ばかにした書き込みは
やめられたらもっと品良くなると思います。
車のピッキングは今の住宅と比べたら雲泥の差です。
車のピッキングは美和のディスクと大差ないのに何をそんなに
自慢するのか？
他社は１時間かかったとか開けられなかったとかちょっと書きすぎなのでは？
１０年前のピッキング騒動でカギ屋がかなり増えたのでどうしても
そうなるでしょう。
せっかく、いい感じなのに台無しになってます。

Ｋ様

書き込みありがとうございます。
すみません。グチっぽい日記にコメント頂いて（^^;

路上で安全に給油するというのは、案外難しいものでして・・
個人的には一般的な開錠作業より気を使います。

給油については、やはりリッター分が妥当ですね。地域的な価格差もありますし・・
ただ「１０００円分は嬉しい」という本音を抑えることが出来ませんでした（^^;

こんなぶっきらぼうな日記を読んで頂いてありがとうございます。
コメント頂けるとすごく励みになります！
これからも頑張ります！！

A隊員様

お声がけするのは初めてですね。よろしくお願いします。

11/7の日記は、非常に勉強になりました。
私たちオペレーターでは分からない苦労がたくさんあるんですね。
「単純なガス欠」と思ってしまう傾向がありますが、その裏には
皆様の多くの労苦があるんですね。肝に銘じておきます。

なぜ、リッター給油がスタンダードになっているのか。
料金指定があっても良いとは思いますけど。。。
多分トラブルになる可能性があるんでしょうね。

これからも現場ならではの日記を楽しみにしております。
頑張ってください！応援してます！

Ｔ様、いつもお世話になっております。

ボンゴの件ではご用命いただきありがとうございます。
この件を日記に書いたのは子供インロックの後、逼迫した生理現象と言う事もあったのですが、
現場に向かう最中にビックリする出来事があり書き始めました。
ですが、文章力の無さでまとめる事が出来ず長くなりすぎたのでその部分を削除してしまいました。
向かう最中にあった出来事は今日の日記としてアップしますので宜しければ読んで頂けると幸いです。

＞今度、有効な尿意振り切り策を調べておきます。
一時的に振り切れる方法があるなら大変助かります。
これから寒くなりますので…

コーヒーの件はお気を使って頂き申し訳ございません。
いつかお会いした時にお願いします。


今後も通常作業のみならず、ここ一番でもお役に立てるよう精進しますので宜しくお願いします。

あの〜、Ｈ隊員　殿。
言いづらいのですが、御社への出動を指示したのはボクです。
とある社員が相談に来て・・・「開かないんです」と。

瞬間、助人さんに電話！と叫んでおりました。

ありがとうございました。
ネタになるほどのことでは無いと思っていたのですが、そんな裏事情があったのですね。
今度、有効な尿意振り切り策を調べておきます。

ま、いつものことながら、御社の迅速さには感謝感謝です。
今度、飲み残した分、コーヒーご馳走させてください。
一口だけでは、さぞ無念でしょうから・・・

Ｍ鍵屋さんへ

書き込みありがとうございます。
日記では細かな開錠方法を載せない方向ですが、おそらく同業の方なら察しが付く範囲かと思います。
ＧＭ６カットについては、ご想像通り３種類あるという事までしかお答えできません。
匿名の掲示板上、ご理解下さい。

はじめまして。
ブログを楽しく拝見させて頂いております。勉強にもなります。
GM６カット開錠ですがトライアウトでも開かない時がありませんか？
私は特殊な冶具で開けてますが、エアーウェッジをお使いですか？

元ジャガー営業様


書き込みありがとうございます。
１年半年ほど前になりますでしょうか・・
あのときは本当にご迷惑をおかけ致しました。

日記では調子いい事ばかりですが、稀に開錠できないときがあります。
本来あってはならない事ですが、開錠技術がレベルＵＰする時というのは、反省する時だったりします。
おかげ様で、新旧含めて全てのジャガーを開錠できるようになりました。

最近になって他社さんをヘルプする機会が多いですが、過去には助けられた案件も少なくありません。
そのときに培った技術や思いが蓄積されて今に至ります。
まだまだ未熟者ですが、これからもよろしくお願い致します。

１年前、青山にて、助っ人さん、ジャガートランクインロックに一人目ダメ。二人目ダメ、三人目もダメ。結局私の知り合いのカギ屋さんに依頼したら４分で開錠。・・・・もう開けれるようになりましたか？

>軒並み生産中止になってますね。排ガス規制のためか。。。
メーカーや販売店は辛いところでしょうね。
今後どんなバイクが主流になるのか・・・
ちょうど今が変わり目なんだと思います。

>インジェクションで触媒付きバイク。。。
こう書かれてしまうと、楽しくなさそうに見えますね（笑）
でも乗り手としては、もうキャブには戻れなかったりします。。。
燃費良いし、始動性良いし、マメに整備しなくて良いし、そんなに乗り心地も悪くないし・・・
Ｔさんから見ると、もう腑抜けですね。。

おそらくネオヒストリック世代は想像以上に多いです。
８０年代の価値観がベースにあって、それらが趣味や仕事に反映されていくように思います。
今、日本の働き盛りは「ネオヒストリック世代」といっても過言ではないと思います。

モノを作る側も買う側も似たもん同士ですから、そんなにズレはないはず・・
なので、これからを期待したいですね。

日本はこんなもんじゃないと思います。

Ａ隊員　殿

早くなった気がするチューンですね。
あ〜、やった記憶ありだ。。。
乗ってた原チャリ初代ＤＪ−１だったので。

Ｋ隊員はハコスカですか。ノスタルジックですねぇ。
乗ってたってことは手放したのですかね。
思い出した言葉・・・ソレタコデュアル・・・死語だ。。。

ボクは最古がＴＥ７１カローラだったので、ノスタルジックには程遠いなぁ。

バイクは最新。これはしょうがないですね。
でも、最近二輪メーカーのＨＰ見ました？？
軒並み生産中止になってますね。排ガス規制のためか。。。

インジェクションで触媒付きバイク。。。
楽しいバイクが減る減る減る〜。
寂しいですね。

人間もネオヒストリック、その通りです。気をつけましょう。
では。

Ｔ

Ｔさんへ

そうです。バラードの次のやつですね♪
私も友人のお兄さんが乗っていて、それがもうカッコ良くって・・
出来ることと言えば、無限ステッカーを原チャリに貼るぐらいで（哀）

そういえば・・夏におじゃましたときも熱く談じましたね（笑）
助人隊員もみんなネオヒストリック世代ですから大好きです。
Ｋ隊員はハコスカに乗ってたぐらいですから、もうノスタルジックですね・・

ただバイクに関しては最新をチョイスします。
仕事として考えるので「好き」だけでは選べなかったりします・・

寒い季節がやってきますが、Ｔさんもお身体には気を付けて下さいね〜
何てったってネオヒストリック世代なんですから（笑）

Ａ隊員殿
２代目ＣＲ−Ｘ・・・私も憧れた車です。かっこよくて、でも手の届く価格ではなく、、、、
近所に合ったので眺めていたのを思い出しました。

思えば、スポーツカー全盛期。鉄仮面、７１・８６レビン、セリカＸＸ、ＳＡ２２Ｃ、ＫＰ６１スタ、ランサーＧＳＲ、１３０Ｚなど、個性的で心をくすぐられる車ばっかりでした。

最近の車はみな没個性で、昔のように心を揺さぶられることがなくなってしまいました。私だけでしょうかね。

バイクで言えば、以前の職場にDUCATI900MHRとＲＺ250改350があり、その暴力的なパワー感に圧倒され、「乗りこなせるわけない・・」などと、えらそうに言っていた自分もいたりして。

なんでも、「ネオヒストリックカー」などと言うそうですね。
一番熱かった時代なのに、、、そうか！年を取ったのか・・・

最初の所有車は「ボロボロのスタリオン」＠Ｔでした。

助人隊員の皆さん
寒くなってきました。体調と事故には十分気をつけてくださいね。よき仕事を今後も期待しています。

名古屋人ユウジさんへ

ご質問の内容によりますが、基本的にはこちらのＢＢＳで結構です。
メールはＨＰ下段の「お問い合わせ」から可能ですが、カギ関連はお答え出来ません。
防犯上ご理解下さい。

>Ａ隊員様、初めまして!昨日、夜中に名古屋に帰って来ました。
質問等がある場合は、どこにﾒｰﾙすればよいのでしょうか?

名古屋人ユウジさんへ

書き込みありがとうございます！
始めまして。助人サービスのＡ隊員と申します。
念願の復活おめでとうございます！！

この１０年は、カギの精巧さや技術が格段に上がった時期で
ブランクを取り戻すのは、ものすごく大変だと思います。
残念ながら、この掲示板ではそれらの情報を書き込めません。
ですが、励ますことは出来ます。

辛くなったとき・・グチりたいとき・・うまくいったとき等々・・
いつでもこのＢＢＳへ遊びにいらして下さい！！

復活するだけでも一大転機。とても大変なことです。
その熱意があれば、この１０年間のブランクも突破することと思います。
隊員一同応援しています！頑張って下さい！！